今日，咱们第一步来重视第一位主人公：深中通道的总工程师宋神友。4月28日，粤港澳大湾区中心纽带工程——深中通道的要害控制性工程孤立洋大桥正式合龙。作为总工程师，宋神友一向繁忙在工程建造的一线。

  由于跨过了国际上最繁忙的航道之一——孤立西航道，为满意桥下极高的通航需求，孤立洋大桥建成后主跨1666米，净高76.5米，是国际上最大跨全离岸海中悬索桥和国际通航净高最高桥梁。桥面的钢箱梁和未来行进车辆的分量悉数经过吊索传递给主缆，再由主缆传递给海中锚碇，这就使得主缆成了整个桥梁上最重要的“生命线”。

  深中通道自2016年开工建造，计划在今年年底完成全线贯通，下一年建成通车。在宋神友和他的团队攻坚克难一同尽力下，深中通道建造完成了十项国际领先技能。这些年来，宋神友一向奔走在技能攻关、项目建造的第一线，把工地当成了自己的家，把对家人的挂念藏在心里。他说看到深中通道一天天建成，就比如自己的“孩子”一天天长大。

  和咱们团队的一切建造者一同，咱们咱们都期望这个通道能够为大湾区公民供给一个高品质的交通功用服务，这便是咱们最大的希望。

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