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总投资2600万元苏州苏勃将新建汽车零部件检验测试的项目

更新时间:2025-01-28 01:45:10 更新来源:荣誉资质

  苏勃检测检测技术有限公司公示了苏州苏勃检测技术服务有限公司新建汽车零部件检测项目的建设项目环境影响报告表。信息数据显示,本项目从事汽车零部件检测,属于检测服务项目,主要为新能源汽车零部件提供技术上的支持,项目总投资 2600 万元,其中环保投资 60 万元,环保投资占 比 2.3%,建成后年检测1370件

  苏州苏勃检测技术服务有限公司成立于2009年8月,注册地点为苏州工业园区港田路 99 号港田工业坊18号厂房,

  是集塑料、金属、橡胶等原材料测试,环境力学耐久等可靠性测试,电学EMC测试,技术服务等为一体的综合性第三方检验测试的机构,服务领域涉及汽车部件,电子电器,轨道交通以及军工等。

  苏州苏勃(STS)是中国合格评定认可委员会CNAS认可的第三方实验室,认可领域广泛涵盖了塑料、 金属、橡胶、油漆、电镀等原材料测试,环境力学耐久等可靠性测试,电学EMC测试以及各大主机厂测试标准。

  根据企业未来的发展需求,苏州苏勃拟租赁苏州工业园区港田路99号港田工业坊17、18号厂房做汽车零部件检测。

  根据检测任务单中的检验测试的项目,选择正真适合的试验设备,开展相应的性能测试。测试玻璃升降器、雨刮、遮阳板、座椅、扶手箱、手套箱、安全带、安全带锁扣等常用汽车零部件的常规使用的寿命。测试项目包括玻璃升降器耐久试验、雨刮耐久试验、遮阳板耐久试验、座椅综合耐久试验、扶手箱耐久试验、 屏幕按压耐久试验、手套箱耐久试验、出风口耐久试验、摔门耐久试验、按 压耐久试验、疲劳耐久试验、安全带耐久试验、安全带锁扣耐久试验台、颠簸蠕动试验台等。

  检测分析:电路原理图是用来表明设备电路工作原理及各电器元件相互关系以及作用的一种表示方式,运用电气原理图的方法和技巧,对于分析电路,排除电路故障是十分重要的;运用汽车设备电源故障模拟器测试样品性能;运用台式数字万用表测试样品上元器件(电阻等),检查有没有明显异常的元器件;电容 C,电感 L,电阻 R 是最常用的电子元器件,作为常见的小小的被动器件,影响着电路的参数,也直接牵扯的产品的性能,运用 LCR 数字电桥测定电容 C、电感 L、电阻 R 参数;根据绘制的电路原理图,在板卡输入端通电,使用数字示波器测试输出信号,检测模块各基本功能区域的状态。

  :样品检测分析后计算数据,出具相关检测报告。(2)环境耐受度试验检测(冷凝水试验箱):

  前处理:根据有关标准规定截取相应尺寸的试样或样块,将样品放入精密鼓风干燥箱进行干燥处理。

  (2)塑料灰分实验该试验项目仅作为实验室能力验证项目每年开展约 2 次。

  检测分析:将测试样品放入高温箱式电阻炉内,设置温度参数(900~1200℃)。当温度达到设定值时,开始计时。试验时间结束后,关闭电源,取出样品进行称重计算。

  该实验室涉及的试验有环境耐受度试验检测、力学试验、耐久试验检测、 冲击试验检测、物理试验检测。耐久试验检测和耐久实验室的流程相同,本试验室不再赘述。

  (1)环境耐受度试验检测:本试验检测金属、塑料等材料的环境耐受度。所用设备为喷头工装试验箱、高低温湿热试验箱、恒温恒湿试验箱、淋雨试验箱、浸水试验箱、温度冲击试验箱、车入式环境箱等。模拟特定环境下,样品的耐受程度。试验中设备所用循环水为纯水机制备的纯水,冷水机用于维持恒温恒湿试验箱的温度稳定性。

  其中,喷头工装试验箱(密闭箱体中通过喷头喷水或粉尘,测试样品的耐受程度)、高低温湿热试验箱、恒温恒湿试验箱、淋雨试验箱、浸水试验箱、温度冲击试验箱、车入式环境箱等为独立的密闭箱体,在密闭的箱体中通过喷头喷水、粉尘,或控制箱体中温度、湿度,来测试样品的环境耐受程度。试验结束静置一段时间后,打开箱门,取出样品。

  :该实验室涉及的试验有环境耐受度试验检测,和综合实验室中涉及的实验流程相同,本试验室不再赘述。

  8、环境实验室 2该实验室涉及的试验有环境耐受度试验检测、老化试验检测。其中,环境耐受度试验检测和综合实验室中涉及的实验流程相同,本试验室不再赘述。

  (1)老化试验检测:所用设备为紫外光加速老化试验箱、氙灯老化试验箱、阳光碳弧老化试验机、紫外碳弧老化试验机。通过模拟自然阳光中的光辐射,对材料来加速耐候性试验,以获得材料耐候性的结果。

  该实验室涉及的试验有耐磨试验检测、力学试验检测、冲击试验检测、 物理试验检测。

  其中,力学试验检测、冲击试验检测、物理试验检测和综合实验室中涉及的实验流程相同,本试验室不再赘述。本实验室样品检测结束后退回给客户。检测分析:

  (1)耐磨试验检测:在落砂耐磨试验仪、纸带耐磨试验机、Taber 耐磨试验机、耐磨耐刮擦试验机、耐磨试验机、五指刮擦试验机、摩擦色牢度测试仪上测试样品的耐磨性。

  采用切割机、钻铣床将金属材质的样品切割成制样需要的形状。切割机为慢速切割机,通过锯条的上下缓慢拉动进行切割,切割速度较低。镶嵌:

  由于样品形状不规则,无法采用金相显微镜观察组织架构,故需将样品做固定。在金相分析样品制备过程中,观测面在被磨抛前的方向调整一般是常温下使用环氧树脂粉和固化剂对样品方向做固定,同时镶嵌可以使不规则的样品变成方便手持的形状,从而便于控制磨抛过程,这个样品方向固定和形状规范的过程叫做金相样品的镶嵌。该过程在 18 号厂房 2 楼化学试验间的通风橱中进行。

  读取数据,出报告:根据检验测试视场,在专业软件及有关标准上读取有关数据,出示检验测试报告。

  11、气体腐蚀实验室(气体腐蚀试验检测)该试验用于模拟大气中存在的硫化氢、氯气、二氧化硫、二氧化氮等腐蚀性气体对汽车零部件的腐蚀、破坏程度。

  检测分析:将样品、标准腐蚀铜片放入气体腐蚀实验箱内,控制湿度、温度,通入适量的测试气体,气体为硫化氢、氯气、二氧化硫、二氧化氮(气 瓶中气体的浓度分别为硫化氢 51.2×10 -6、二氧化氮 1.01×10 -3、氯气 50.2×10 -6、 二氧化硫 1.01×10 -3,其余均为氮气),每次试验只通入一种气体进行气体腐蚀试验。试验结束后,排空测试气体引入自带的氢氧化钠(5%)溶液中净化后在室内无组织排放。

  12、材料实验室该实验室涉及的试验有耐久试验检测、耐磨试验检测、臭氧老化试验检测、冲击试验检测、物理试验检测、老化试验检测、环境耐受度试验检测、力学试验检测。其中耐久试验检测和耐久实验室的流程相同;耐磨试验检测和恒温恒湿房的流程相同;老化试验检测和环境实验室 2 的流程相同;冲击试验检测、物理试验检测、环境耐受度试验检测、力学试验检测和综合实验室的流程相同,此处不再赘述。

  检测分析:将样块放入臭氧老化试验箱,老化试验箱工作条件设定为标准大气压(101.3kPa)下臭氧浓度(1±0.01)mg/m3、温度(40±2)℃,时间为(8±0.5)h,查看试样在一定浓度的臭氧作用下的老化性能。本项目臭氧由箱体内的臭氧发生器产生,试验完成后,等老化箱内臭氧浓度显示为 0 时取出样品。

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