全球最大的溴出产商ICL-IP公司在中国国际橡塑展上推出了评价阻燃剂潜在长时间环境和健康影响的新结构。

  该公司的工程阻燃剂业务司理和新产品研讨开发司理AviBen-Zvi说：整个职业都需求重视阻燃剂的实践用处。

  系统化阻燃剂评价(SAFR)结构考虑到了产品的实践用处以及在产品生命周期内人体与塑料触摸的频率。经过在试验室里加速其老化进程，SAFR考虑到了比如起霜(即化学品上升至塑料外表的趋势)之类的现象。

  依据SAFR评价的阻燃剂将依照详细使用被分类为引荐、可承受或不引荐。阻燃剂也可被评定为存在“不行承受的危险”。

  Ben-Zvi表明，ICL-IP采用了一种更科学的方法来断定阻燃剂的安全性。

  该公司的可持续发展副总裁IlanElkan宣告相关声明说，该结构的方针是，在价值链上下为改性出产商、塑料制造商和客户供给清晰的信息。

  ICL-IP现已向作为竞争对手的其他阻燃剂出产商和用户发布了新结构。该公司期望将此建立为职业标准，可供UL等测验服务机构采用。

  ICL-IP公司是全球名列前茅的阻燃剂出产商，现在在使用SAFR评价其很多的溴、磷和无机阻燃剂的产品组合。本月早一点的时分，ICL-IP公司宣告将停产一条用来出产FR-1210(DECA)阻燃剂的出产线，原因之一是SAFR评价成果不抱负。可是，许多中国企业仍在出产这种化学品。

  阻燃剂的安全性已成为近年来的热点话题，加州和美国其他州已在立法禁用某些阻燃剂。