雪佛兰许多车的姓名，不只拗口并且常常简单搞混，比方科沃兹参数图片）、科鲁兹、沃兰多科鲁泽……实在是“山君老鼠，傻傻分不清楚”。咱们这辆2019款Redline 320T 双聚散愉快版科鲁泽，官方指导价为10.49万。当然，这辆车并不是全球车，而是一辆十分完全的我国车，废话不多说，直接来看车。

  近些年来雪佛兰的造型越来越急进，越来越运动。Redline版其他标识变成了黑色，运用许多赤色装修件。

  这辆车的尺度为4614x1798x1485毫米，轴距为2640毫米，与同门师兄英朗的轴距相同。轮毂进行了黑化，并且还刷上了两道红漆，显现一些运动。

  车尾同样是黑色字体，带有一个黑色的小尾翼。说实话，略显突兀，乍看上去还以为是汽配城的改装件。

  后备箱空间还算能够，装进一两个规范行李箱没问题，高度也很不错，不过，两边轮拱占有了不小的空间。

  内饰规划得适当“雪佛兰”，和迈锐宝较为类似，向前歪斜的小屏幕，以及很多的圆弧线条，这都是通用旗下车型常用的规划元素。其他，这辆车内饰的绝大部分都是硬塑料原料。

  方向盘是最廉价的塑胶原料，只要右侧区域带有多媒体按键，并且只能上下调理，不能前后调理。

  外表盘是旧式的指针外表，中心配有一块3.5英寸液晶屏，能显现的信息十分有限。

  中心配了一块8英寸的触控屏，路况地图、GPS、CarPlay、CarLife等都是标配，还带有倒车印象功用。屏幕下方有相应的物理按键，这样的规划比较人道化，究竟假如满是触控操作的话，会涣散驾驭员的注意力。

  这辆车的空调是纯手动，直接操控拉线的那种纯手动，手感十分差，不过优点是故障率低。

  座椅是皮质织物混搭包裹，座椅舒适度比较一般，坐垫偏薄，左右包裹也不行，因为方向盘不能前后调理，因而很难调到一个比较舒适的坐姿。

  尽管轴距只要2640毫米，但后排空间还不错。尽管说不能跷二郎腿，但关于日常运用来说，也是适当够用了。后排配有一个空调出风口，但风量不能调理，不能封闭，很不人道。

  后排座椅的舒适度也比较差，对大腿的支撑不是很到位，长期乘坐会比较疲惫。头部空间也比较有限，明显为了加大后排腿部空间，在有限的轴距下，将后排座椅后移，导致头部空间比较压抑。其他，这辆车后排座椅没有独立的可伸缩头枕，假如产生追尾，后排乘客的颈椎更简单受伤。

  这些年雪佛兰尽量把自己的外观搞得越来越运动化，尽量投合年轻人的喜爱。基本上新车到手之后，就不用去汽配城改装了，但也仅限于汽配城水平，短少那种令人心动的规划感，尤其是塑料感十足的内饰，远不如同级其他自主品牌。现在的合资品牌越来越没有能拿得出手的东西了。

  那么关于这辆车的驾驭质量怎么，1.0T三缸发动机怎么？还请继续重视后续的拆车内容。（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）