NUST MISIS科学家们合成出一种新的纳米材料，可替代锂离子电池中效率较低的石墨，来提升锂离子电池容量3倍并延长其常规使用的寿命。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，密歇根大学（U-M）与以色列初创公司Foresight达成合作，共同开发无人驾驶技术。此次合作是TechLab项目的一部分。TechLab项目会选择部分自动驾驶领域的公司与U-M工程系的优秀学生团队合作，并在密歇根大学智能驾驶测试基地MCity来测试。（图片来自：Foresight）Foresight成立于2016年，总部在以色列特拉维夫市南部耐斯兹敖那市。该公司表示对TechLab提供的技术帮助和商机非常激动。Foresight业务开发副...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，四维图新（NavInfo）与数据存储与传输公司Pure Storage签署协议，将在无人驾驶仿真中部署Pure Storage的统一快速文件存储平台FlashBlade。结合基于NVIDIA DGX-1集成的AIRI（AI Ready Infrastructure，AI基础架构设计），Flashblade的推出将使四维图新能够在无人驾驶体验中更好地使用AI技术。Flashblade（图片来自：Pure Storage）四维图新（欧洲）高级研究实验室程序管理办公室主任Frank Geujen表示：“四...[详细]

  盖世汽车讯 3月9日，帝人集团公司旗下大陆结构塑料（CSP）宣布推出几种全新先进复合材料配方，可满足电动汽车电池外壳对易燃性、热失控和VOC（挥发性有机物）排放最严格的要求，并提供片状模塑料（SMC）的设计灵活性。新的复合材料具有低VOC配方、ATH（氢氧化铝）填充系统、膨胀系统和酚醛系统。（图片来自：CSP）VOA条规最初由欧盟在近十年前制定，并于两年前变得更严格，但CSP的低VOC配方可满足该规定。为满足上述条规以...[详细]

  3月11日，广汽埃安举办“尖叫的科技体验”活动，展示了全球首个可交付应用的中国版高精地图、ADiGO 3.0无人驾驶系统、5G+V2X车载智能通讯系统、AR实景导航、飞鱼2.0自然语音系统、一键遥控泊车等多款自主研发的车载智能科技，目前已经全部应用在最新款埃安LX车型。AION LX是全球首款搭载高精地图全路段全速域脱手无人驾驶的智能车型，并已大批量交付，凭借高精地图，AION LX拥有超级大脑，定位精度达10cm，精确到每条车道的曲率、...[详细]

  盖世汽车讯 3月9日，无人驾驶领域智能激光雷达（LiDAR）系统科技公司速腾聚创（RoboSense）与3D空间智能专家Outsight宣布达成合作，旨在将Outsight的预处理软件引擎与速腾聚创的产品相结合，在智慧城市和智能机器应用中大规模部署3D感知技术，从而使机器人具备超于人类的感知能力。（图片来自：速腾聚创）作为全球最早可批量生产LiDAR的制造商之一，速腾聚创可为无人驾驶应用提供高性能、超高的性价比的汽车LiDAR解决方案。Outsight创...[详细]

  悉尼大学的科学家们发现新的碳纤维处理方法。比起传统制造方法，可使材料成本降低70%，CO2排放量减少90-95%。...[详细]

  松下公司推出“高耐温冲性二次贴装 侧面补强胶CV5797U”，通过加强大型半导体封装的外围防止焊料开裂,提高了车载电子组件的可靠性和生产率。...[详细]

  盖世汽车讯 据外国媒体报道，日前，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了苹果公司两项新的泰坦项目专利。第一项专利涉及嵌入在车辆光学组件中的传感器，第二项专利涉及可调节和动态照明。 （图片来自：）车辆所处的环境通常存在各种元素，车辆导航以避免与这些元素碰撞。这些元素包括静态元素和动态元素，静态元不会改变素位置，如植物；动态元素会改变位置，如车辆、人、动物...[详细]

  当前，全世界汽车产业电动化的趋势已不可逆，电池安全问题不仅是消费的人购买电动车考虑的主要的因素，更是关乎新能源汽车产业健康可持续发展的核心基石。广汽埃安自成立以来，始终把产品的品质放在首位，怀揣对安全的敬畏之心，致力成为社会信赖的企业。3月10日，广汽埃安发布新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，攻克了公认的行业难题，重新定义三元锂电池...[详细]

  盖世汽车讯 3月8日，科技公司Waymo发布了一份研究报告，表明其无人驾驶技术可大幅度降低道路伤亡。去年10月份，该公司的一份研究表明Waymo Driver在600万英里现实路测中发生碰撞的概率较小。此次研究是基于去年的研究进行，对一段道路十年的致命事故进行模拟重现，发现Waymo Driver表现出色。为做多元化的分析，Waymo收集了2008-2017年间在亚利桑那州钱德勒市发生的所有致命碰撞事件的信息，并排除掉与Waymo Driver在真实的生活中所遇到的情...[详细]

  采用合成无钴富锂层状材料，可使电池在经过500次循环后保持83%的容量。...[详细]

  借助于CS FREE，用户不必再受电源插座的限制，能轻松实现真正意义上的便携充电。...[详细]

  盖世汽车讯 人们都知道智能手机使用超过一年后，锂离子电池的电荷量会减少，手机常规使用的寿命或将随之降低，间接导致经济损失和污染。此外，锂离子电池使用寿命较短也阻碍了可再次生产的能源回收和电动汽车市场的发展。因此，科学家们一直在努力寻找可提高锂离子电池使用寿命的方法。锂离子电池容量随时间减少的关键原因之一是普遍的使用的石墨阳极（即电池负极）的退化。阳极与电解质（电池正负极间携带电荷的介质）和阴极（或电池正极）可为电池充放...[详细]

  盖世汽车讯 3月8日，杜邦公司宣布与私人股本公司Advent International达成最终协议，将以23亿美元的价格收购Laird Performance Materials。预计这项交易将于2021年第三季度完成，但需获得监管部门的批准并满足其他成交条件。据了解，Laird Performance Materials是高性能电磁屏蔽和热量管理领域的领先企业，提供可全面的性能组件和解决方案，能够管理热量及保护设备免受电磁干扰。目前该企业具有4300多名员工，在北美、欧洲和亚洲...[详细]

  盖世汽车讯 3月8日，奥迪宣布将首次使用高精度群体数据（swarm data）改善其汽车到X服务（car-to-X）“地面危险警报”（LHI）的监测能力。这是奥迪实现更安全智能出行目标的又一进展。LHI新版本采用汽车到云端的应用程序，这种应用程序基于车轮打滑来估算摩擦系数。因此LHI新版本可以检测到路面附着力的微小变化，并将数据上传到云端做处理，随后向驾驶员发出实时提醒，如前方路面可能有结冰或湿滑状况。2017年起，奥迪汽车就可...[详细]

  法国研究机构CEA-Leti开发了遗传算法，校准高通道数光学相控阵（OPA），可缩减激光雷达传感器的成本和尺寸。...[详细]

  在没有反应动力学实验信息的情况下，可以成功地预测乙烷等产物的产量。...[详细]

  这款新模块名为EDI（增强型直接冷却逆变器），完全基于碳化硅（SIC）技术，其转换效率高达99.5%，重量和尺寸减少50%，同时散热系统的散热率提高50%。...[详细]